В центре мемориального комплекса на самой высокой площадке, покрытой широкой лентой бетонного стилобата, на массивном железобетонном постаменте установлен точный макет «катюши» на базе автомобиля ЗиС-6 образца 1941 г. Над кабиной – направляющие с 16 полутораметровыми крылатыми снарядами, смотрящими в сторону железнодорожного вокзала. Рядом на тумбах поставлены шесть 8-метровых железобетонных элементов, символизирующих пусковые установки реактивных минометов. Всего семь боевых единиц, как в батарее Флерова.

Авторы мемориального комплекса – известные отечественные архитекторы Юрий Михайлович Градов, Валентин Павлович Занкович, Леонид Менделевич Левин.
По словам Ю. М. Градова, для размещения мемориала авторы выбрали крутой обрыв над Днепром, как в известной песне Блантера на слова Исаковского «Выходила на берег Катюша, на высокий, на берег крутой...». Главным элементом комплекса стала реальная «катюша», которую они «запечатали» в металл и покрасили в белый цвет. Это подчеркивало, что памятник посвящен не какой-то конкретной военной технике, а легендарному образу. Однако в данный момент «катюша» покрашена в зеленый цвет.
У входа в комплекс – черный куб с памятной надписью о первом ударе знаменитого орудия.

Мемориал построен в 1966 г. в честь 25-летия первого залпа «Катюши» (БМ-13), осуществленного 14 июля 1941 г. взводом под командованием капитана Ивана Андреевича Флерова. Место, с которого непосредственно производились пуски, находится северо-западнее Орши возле д. Пищалово, где также установлен памятный знак в 1986 г.
Орша была одним из важнейших железнодорожных узлов страны, поэтому данное расположение обеспечивало полный контроль над всеми эшелонами с боевой техникой. Готовилось наступление на Смоленск. Для предотвращения дальнейшего продвижения нацистов был отдан приказ о разовом использовании «катюши».

Капитан Флеров открыл огонь в направлении Оршанского железнодорожного узла по скоплению вагонов с техникой, боеприпасами и живой силой противника. Это был первый залп легендарной «катюши». Он длился 8 секунд, но этого хватило, чтобы железнодорожная станция с немецкими эшелонами была полностью охвачена пламенем. Сила взрывов переворачивала даже паровозы. В тот же день батарея направила огонь на переправу немецких войск через реку Оршица, уничтожив сотни гитлеровцев, танки, орудия и автомашины противника вместе с переправой. Наступление по московско-смоленскому направлению удалось остановить на неделю, что позволило советским войскам произвести перегруппировку сил и укрепить свои позиции.

Капитан Флеров, попав во вражеское окружение под Вязьмой в октябре 1941 г. на Смоленщине у д. Богатырь, подорвал себя вместе с «катюшами». Звание Героя Советского Союза он так и не получил, но стал Героем России посмертно в 1995-м.